El piloto español del equipo Ferrari Fernando Alonso se mostró satisfecho del trabajo de su equipo tras salir último "con un coche salido de la nada", con unos neumáticos "perfectos" y terminar en la séptima posición del Gran Premio de Mónaco.
"No me imaginaba una carrera así, nuestra estrategia era pasar a los seis coches lentos y después intentar llegar a los puntos adelantando en boxes. He perdido tiempo detrás de Di Grassi que creo que pensaba que se jugaba el campeonato del mundo pero en general ha sido mejor de lo esperado y le doy un diez a mi equipo", afirmó el piloto ovetense.
En lo que se refiere a como queda el campeonato mundial el piloto de Ferrari se congratuló de haber conseguido salvar los muebles pero reconocía que no se queda del todo contento. "Hemos limitado los problemas pero a pesar de la remontada el fin de semana no ha sido suficientemente bueno"
Además, Alonso reconoció el buen hacer de sus rivales en la carrera y elogió la gran capacidad del equipo Red Bull y de Mark Webber. "Se habla mucho de Vettel, pero Webber no es ninguna sorpresa. El Red Bull es un gran coche y creo que en el próximo Gran Premio de Turquía serán aún más fuertes", avisó.
Schumacher penalizado con 20 segundos, Alonso sexto y el Káiser duodécimo
La clasificación de Alonso ha cambiado tras la sanción con 20 segundos a Michael Schumacher (Mercedes). El piloto alemán ha adelantado al asturiano en la última vuelta, poco después de desaparecer el coche de seguridad, en una maniobra totalmente prohibida y que los comisarios han sancionado.
Schumacher, que había cruzado la meta en sexta posición, retrocede hasta la duodécima posición y Fernando Alonso recupera el sexto puesto que ocupaba con la carrera neutralizada tras el accidente a tres vueltas del final del indio Karun Chandhok (Hispania) y el italiano Jarno Trulli (Lotus).
Al retirarse el coche de seguridad para permitir que los coches cruzaran la línea de meta, Schumacher adelantó a Alonso en la última curva y justificó su acción con el cambio de reglamento de la presente temporada, que indica que no es preciso esperar a cruzar la línea meta para adelantar cuando se retira el coche de seguridad, sino que se puede hacer a partir de una línea trazada a la entrada de la calle de talleres.
Lo que ignoraba Michael Schumacher es que el artículo 40.13 del código deportivo que indica que en la última vuelta, si está el coche de seguridad en pista, no se puede adelantar.
Después de producirse el adelantamiento, los comisarios abrieron una investigación y, tras dos horas y cuarenta y cinco minutos, dieron a conocer su veredicto, sancionando a Michael Schumacher.
Schumacher, que había cruzado la meta en sexta posición, retrocede hasta la duodécima posición y Fernando Alonso recupera el sexto puesto que ocupaba con la carrera neutralizada tras el accidente a tres vueltas del final del indio Karun Chandhok (Hispania) y el italiano Jarno Trulli (Lotus).
Al retirarse el coche de seguridad para permitir que los coches cruzaran la línea de meta, Schumacher adelantó a Alonso en la última curva y justificó su acción con el cambio de reglamento de la presente temporada, que indica que no es preciso esperar a cruzar la línea meta para adelantar cuando se retira el coche de seguridad, sino que se puede hacer a partir de una línea trazada a la entrada de la calle de talleres.
Lo que ignoraba Michael Schumacher es que el artículo 40.13 del código deportivo que indica que en la última vuelta, si está el coche de seguridad en pista, no se puede adelantar.
Después de producirse el adelantamiento, los comisarios abrieron una investigación y, tras dos horas y cuarenta y cinco minutos, dieron a conocer su veredicto, sancionando a Michael Schumacher.
VISITA CANALF1ISITEAM@BLOGSPOT.COM Y VIVE TODOS LOS MOMENTOS DE FERNANDO ALONSO, IGUAL COMO LO HE VIVIDO YO A MUCHOS LUGARES QUE HA ESTADO EL.
1 comentario:
si eso es lo que dice el reglamento, la sanción es lógica, aunque es una pena que ese error arruine su carrera.
La remontada de ernando, sin palabras.
Pulguitaatodogas desde conexión no segura.
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