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viernes, 10 de mayo de 2013

GP ESPAÑA 2013-Libres 1 y 2


EL asturiano Fernando Alonso ha conseguido el mejor tiempo en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de España, disputada esta mañana en el circuito de Montmeló.
Alonso Montmelo

La lluvia y Alonso fueron protagonistas

Las inclemencias climatológicas provocaron que gran parte de la sesión discurriera sobre un asfalto excesivamente húmedo lo cual ha impedido que la sesión diera más pistas sobre el comportamiento de losnuevos neumáticos duros de Pirelli, que había suministrado juegos de prototipos extra para que las escuderías pudieran discernir más acerca del rendimiento de los mismos.
Tan sólo pudieron calzarse slicks en el último cuarto de hora de los libres pero aún así, había excesiva humedad en ciertas zonas del circuito. De todas maneras, la gran cantidad de nuevos componentes y compuestos hicieron que los pilotos se mostraran menos reticentes de lo habitual a rodar sobre mojado, dejándonos una entretenida sesión de la que podemos sacar pocas conclusiones.

Para deleite de los aficionados españoles, el Ferrari de Fernando Alonso se mantuvo en cabeza durante parte de la sesión con el asfalto húmedo pero la tabla de tiempos fue una auténtica locura en los instantes finales a medida que la pista se secaba y los pilotos se atrevían con los slicks.

LIBRES 1





A diferencia de lo ocurrido en los Libres 1, los entrenamientos Libres 2 del GP de España 2013 se han disputado con el sol en el cielo, un viento sur de 4,2 metros/segundo y el asfalto del circuito de Montmeló completamente seco (el paso de los GP2 entre las dos sesiones de los F1 también ha ayudado a secar la pista).

LIBRES 2

En estas circunstancias, los equipos han podido desarrollar sin problema los programas de pruebas que habían planificado y que tuvieron que modificar con la lluvia de primera hora de la mañana. Los tiempos conseguidos, esta vez si, han permitido hacer una primera valoración del rendimiento de los monoplazas. 
El Ferrari de Fernando Alonso ha seguido con las buenas sensaciones de la primera tanda. El español ha sido el más rápido usando los neumáticos experimentales que Pirelli ha suministrado a los equipos y también ha demostrado un gran ritmo con los compuestos que se usarán a lo largo del GP de España, los medios (blancos) y los nuevos duros (naranja). Con 20 grados de temperatura ambiental y 35 en el asfalto, la mayoría de los pilotos han sufrido problemas de 'graining' (desgaste asimétrico del neumático) especialmente con los compuestos medios.







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UNA CARTA PARA FERNANDO ALONSO

Supiste día a día ganarte mi confianza, hacerme compañero de tus compañeros, compinche de las alegrías.Lograste muchas victorias y hacer un mundo feliz, un oasis lleno de ilusion, tu confianza y tu comprensión te da ansias de ganar. A pesar de las turbulencias que pasaste los dos ultimos años Renault defendiste tu entereza. Ahora que ya ha pasado bastante tiempo desde que te proclamaste flamante bicampeón del mundo, de lo cual me alegro tremendamente y te felicito, como disfrute en aquellos tiempos, necesitas volver a tomar la rienda y luchar por lo lo que quieres. En casa he seguido tus carreras con admiración, apoyo, moral y confianza, si bien aquel año en Mclaren, dicho sentimiento se fué apagando porque empezamos a notar esa falta de modestia,confianza y ese orgullo desmedido que tu exquipo McClaren te dio. Bien es verdad que ser bicampeón del mundo de Fórmula 1 es una gran triunfo, pocos llegan a serlo, y eso nadie te lo puede quitar. Fernando siempre he estado y seguire estandolo contigo en lo bueno y en lo malo, no te falle en ningun momento, siempre estuve alli en frente del televisor sin parpadear. Este año lo veo diferente porque solo veo lo bueno, y lo bueno es que seras de nuevo campeon del mundo. Suerte y como decimos aqui en Valencia ¡¡¡¡AMUNT FERNANDO ALONSO!!!! ESCRITO POR: http://f1teamisi.blogspot.com/

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