La escudería británica ha presentado el MP4-30, con el que espera reeditar éxitos del pasado.
Y ya está aquí. El MP4-30 por fin se ha dejado ver, y el próximo domingo en el Circuito de Jerez se podrá escuchar su característico sonido. La escudería ha presentado en su web el monoplaza que será pilotado por Fernando Alonso y Jenson Button.
Doble toma de aire en la chimenea. A la habitual entrada de admisión y refrigeración del motor, se suma una segunda, todo apunta para refrigerar los radiadores y componentes electrónicos del monoplaza
El alerón trasero copia la configuración de las últimas carreras del pasado año, con forma de ‘sierra’ en la zona intermedia de separación entre ambos flaps.
El morro es mucho más estrecho y bajo, contrariamente a la línea marcada por la escudería en años anteriores. Destaca la caída muy pronunciada y recta hasta llegar al alerón delantero.
Durante los últimos Grandes Premios, el equipo trabajó a destajo en esta zona del monoplaza. Por el momento, el soporte central no ha hecho aparición.
Los pontones han sido rediseñados por completo, minimizando al máximo el ancho de los mismos, sin olvidar la refrigeración de los componentes electrónicos situados en el interior de los mismos. Zona muy difícil cuando se trata de refrigerar la unidad de potencia, y mucho más, con un nuevo fabricante de motor como es Honda, sin información de años anteriores en las nuevos límites de la Fórmula 1.
El cockpit diseñado para albergar normativa técnica, han aumentado el espacio disponible para el piloto, con unos espejos altos para un mejor visión del piloto.
En la zona delantera, destacar el alerón delantero, que contiene algunas pinceladas que se asemejan a Red Bull. Esta zona del monoplaza evolucionará y será modificada durante gran parte de los test hasta encontrar la configuración idónea.
El primero en probar el MP4-30 será Fernando Alonso el próximo domingo, mientras que Button deberá esperar al lunes. Así, se irán turnando hasta el miércoles, marcado en el calendario como último día de ensayos colectivos.
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Supiste día a día ganarte mi confianza, hacerme compañero de tus compañeros, compinche de las alegrías.Lograste muchas victorias y hacer un mundo feliz, un oasis lleno de ilusion, tu confianza y tu comprensión te da ansias de ganar. A pesar de las turbulencias que pasaste los dos ultimos años Renault defendiste tu entereza.
Ahora que ya ha pasado bastante tiempo desde que te proclamaste flamante bicampeón del mundo, de lo cual me alegro tremendamente y te felicito, como disfrute en aquellos tiempos, necesitas volver a tomar la rienda y luchar por lo lo que quieres.
En casa he seguido tus carreras con admiración, apoyo, moral y confianza, si bien aquel año en Mclaren, dicho sentimiento se fué apagando porque empezamos a notar esa falta de modestia,confianza y ese orgullo desmedido que tu exquipo McClaren te dio. Bien es verdad que ser bicampeón del mundo de Fórmula 1 es una gran triunfo, pocos llegan a serlo, y eso nadie te lo puede quitar.
Fernando siempre he estado y seguire estandolo contigo en lo bueno y en lo malo, no te falle en ningun momento, siempre estuve alli en frente del televisor sin parpadear.
Este año lo veo diferente porque solo veo lo bueno, y lo bueno es que seras de nuevo campeon del mundo.
Suerte y como decimos aqui en Valencia ¡¡¡¡AMUNT FERNANDO ALONSO!!!!
ESCRITO POR: http://f1teamisi.blogspot.com/
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