Vettel gana en Australia, Fernando Alonso queda cuarto
En la salida, Alonso perdió cuatro puestos y se vio obligado a remontar hasta la cuarta plaza final. En los compases iniciales fue destacable la lucha por la quinta plaza entre Massa y Button. En la disputa el británico de McLaren acabó siendo sancionado con un drive through por un adelantamiento ilegal. Esta sanción benefició a Alonso a mitad de carrera en su escalada de posiciones ya que el de Ferrari se encontró con menos tráfico en la pista. También fue importante una acción de estrategia de la escudería italiana en el tercer cambio de gomas, lo que posibilitó que el asturiano pudiese adelantar a Webber, que finalmente acabó la carrera en quinta posición.
MALA SALIDA DE FERNANDO ALONSO
El primer Gran Premio de la temporada ha dejado, para los 'tifosi' y alonsistas, un sabor agridulce.
Fernando Alonso empezó con muy mal pie, y es que desde la quinta posición -ya de por sí muy retrasada para lo que se esperaba-, no sólo no mejoró en la salida sino que entró en la primera curva en novena posición.
No fue culpa, no del todo al menos, de él, sino que Jenson Button, en un intento por frenar al mejor piloto de 2010 (premiado así por sus propios rivales y directores de equipo), le arrinconó, llevándose a Vitaly Petrov en el pack.
Desde ese momento, al español le tocó luchar por la remontada, esperar a que desde el muro tuviesen el día bueno y que todo funcionase a la perfección, tanto técnicamente (la temida degradación de los Pirelli al final no fue tanto, el KERS y el DRS rindieron de manera óptima) como mentalmente.
Al principio fue Felipe Massa quien le hizo el trabajo sucio. El brasileño resistió como pudo los ataques del propio Jenson Button, al que desesperó hasta el límite de forzarle a saltarse una chicane. 'Drive through' al canto y un rival menos para la remontada del español. Dos, si contamos que Massa apenas puso resistencia a su compañero. Esta vez no hubo necesidad de "Fernando is faster than you".
La lucha por alcanzar a Mark Webber y, si se podía, a Vitaly Petrov, se antojó muy emocionante. Las distintas estrategias dejaron a las claras las intenciones de ambos equipos: en la primera carrera el podio no es lo fundamental, y prefirieron luchar por el cuarto puesto.
GP de Australia 2011 - Carrera
Dom, 2011-03-27 17:00 - 19:00Tiempos
Pos. | Pts. | Piloto | Dor. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Grid | V. | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 1 | 25 | Sebastian Vettel | 1 | Red Bull | RB7 | Renault | 01:29:30.259 | 1 | 58 |
2. | 2 | 18 | Lewis Hamilton | 3 | McLaren | MP4-26 | Mercedes | +22.2 secs | 2 | 58 |
3. | 3 | 15 | Vitaly Petrov | 10 | Renault | R31 | Renault | +30.5 secs | 6 | 58 |
4. | 4 | 12 | Fernando Alonso | 5 | Ferrari | 150º Italia | Ferrari | +31.7 secs | 5 | 58 |
5. | 5 | 10 | Mark Webber | 2 | Red Bull | RB7 | Renault | +38.1 secs | 3 | 58 |
6. | 6 | 8 | Jenson Button | 4 | McLaren | MP4-26 | Mercedes | +54.3 secs | 4 | 58 |
7. | 7 | 6 | Felipe Massa | 6 | Ferrari | 150º Italia | Ferrari | +85.1 secs | 8 | 58 |
8. | 8 | 4 | Sébastien Buemi | 18 | Toro Rosso | STR6 | Ferrari | + 1 vuelta | 10 | 57 |
9. | 9 | 2 | Adrian Sutil | 14 | Force India | VJM04 | Mercedes | + 1 vuelta | 16 | 57 |
10. | 10 | 1 | Paul di Resta | 15 | Force India | VJM04 | Cosworth | + 1 vuelta | 14 | 57 |
11. | 11 | Jaime Alguersuari | 19 | Toro Rosso | STR6 | Ferrari | + 1 vuelta | 12 | 57 | |
12. | 12 | Nick Heidfeld | 9 | Renault | R31 | Renault | + 1 vuelta | 18 | 57 | |
13. | 13 | Jarno Trulli | 20 | Lotus | T128 | Cosworth | + 2 vueltas | 20 | 56 | |
14. | 14 | Jerome d'Ambrosio | 25 | Virgin Racing | VR-02 | Cosworth | + 4 vueltas | 22 | 54 | |
15. | 15 | Timo Glock | 24 | Virgin Racing | VR-02 | Cosworth | + 9 vueltas | 21 | 49 | |
16. | RET | Rubens Barrichello | 11 | Williams | FW33 | Cosworth | + 10 vueltas | 17 | 48 | |
17. | RET | Nico Rosberg | 8 | Mercedes GP | W02 | Mercedes | + 36 vueltas | 7 | 22 | |
18. | RET | Heikki Kovalainen | 21 | Lotus | T128 | Cosworth | + 39 vueltas | 19 | 19 | |
19. | RET | Michael Schumacher | 7 | Mercedes GP | W02 | Mercedes | + 39 vueltas | 11 | 19 | |
20. | RET | Pastor Maldonado | 12 | Williams | FW33 | Cosworth | + 49 vueltas | 15 | 9 | |
21. | DES | Sergio Pérez | 17 | Sauber | C30 | Ferrari | +65.8 secs | 13 | 58 | |
22. | DES | Kamui Kobayashi | 16 | Sauber | C30 | Ferrari | +76.8 secs | 9 | 58 |
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